Вижте как Панамският канал намалява пътуването от Европа до Съединените щати Обзор на Панамския канал. Contunico ZDF Enterprises GmbH, Майнц Вижте всички видеоклипове за тази статия
Панамския канал , Испански Панамския канал , канал тип шлюз, собственост и администрация на Република Панама, който свързва Атлантическия океан и тихоокеански океани през тесния Панамски провлак. Дължината на Панамския канал от бреговата линия до бреговата линия е около 65 мили (65 км) и от дълбоките води в Атлантическия океан (по-конкретно, Карибско море ) до дълбоки води в Тихия океан на около 82 мили (82 мили). Каналът, който беше завършен през Август 1914 г. е един от двата най-стратегически изкуствени водни пътя в света, а другият е Суецки канал . Корабите, плаващи между източните и западните брегове на Съединените щати, които иначе биха били задължени да заобиколят нос Хорн в Южна Америка, съкращават пътуването си с около 8 000 морски мили (15 000 км), използвайки канала. Спестявания до 3500 морски мили (6500 км) също се правят при пътувания между единия бряг на Северна Америка и пристанищата от другата страна на Южна Америка. Корабите, плаващи между Европа и Източна Азия или Австралия, могат да спестят до 2000 морски мили (3700 км), използвайки канала.
Панамски канал Големи кораби на един от шлюзовете на Панамския канал. Ovidiu Craciun / Dreamstime.com
Столетие на Панамския канал Колекция от важни факти за стогодишнината на Панамския канал. Encyclopædia Britannica, Inc./Kenny Chmielewski
Панамски канал Панамският канал. Енциклопедия Британика, Inc.
Панамският канал е изграден воден път, който свързва Атлантическия океан и тихоокеански океани през Панамския провлак. Той е собственост и се управлява от Панама и е дълъг 40 мили от бреговата линия до бреговата линия. Корабите могат да преминат в двете посоки и отнема около 10 часа от едната страна до другата. Корабите от всяка страна се третират еднакво по отношение на условията за преминаване и пътните такси.
Преди да бъде построен Панамският канал, корабите, пътуващи между източните и западните брегове на американските континенти, трябваше да заобиколят нос Хорн в Южна Америка, плаване, което беше с около 8000 морски мили по-дълго от преминаването през канала и отне около два месеца завършен. Всички пътувания между Атлантическия океан и тихоокеански океаните се съкращават с хиляди морски мили, преминавайки през канала.
Панамският канал е направен чрез изграждане на язовири на река Chagres за създаване на езерото Gatun и езерото Madden, изкопаването на Gaillard Cut от реката между двете езера и над континенталния разлом, изграждане на шлюзове между Атлантическия океан и езеро Gatun за вдигане на лодки до езерото и друг набор от шлюзове в края на изрезката Gaillard за спускане на кораби и изкопаване на канал до Тихи океан .
Планинска верига минава по дължината на Панама, включително през зоната на канала, въпреки че там е по-ниска. Освен това приливните нива на океаните от двете страни на Панамския канал се различават. Бравите издигат корабите до нивото на езерата (които представляват около половината от разстоянието на канала) и след това ги спускат до морското равнище.
ДА СЕ Френски компания, оглавявана от Фердинанд, виконт дьо Лесепс, започва да строи канал през 1881 г., но се проваля до 1889 г. САЩ, водени от прес. Теодор Рузвелт , договориха договора между Хей-Бунау-Варила, давайки контрол на САЩ над зоната на канала. Работата под надзор на САЩ започва през 1904 г., а Панамският канал е завършен през 1914 г. Десетки хиляди хора, предимно работници от Барбадос, Мартиника и Гваделупа , работил по проекта.
От откриването си през 1914 г. до 1979 г., Панамският канал се контролира единствено от Съединените щати, които го построяват. През 1979 г. обаче контролът върху канала преминава към Комисията на Панамския канал, съвместна агенция на САЩ и Република Панама, а пълният контрол преминава към Панама по обяд на 31 декември 1999 г. Администрацията на канала е отговорност на Панамския канал (на испански: Autoridad del Canal de Panamá [ACP]), който отговаря единствено на правителството на Панама.
Панамският канал се намира на географска ширина от 9 ° с.ш., в точка, където Северноамериканският континентален разрез се спуска до една от най-ниските си точки. Каналът не пресича провлака, както обикновено се предполага, от изток на запад. Той минава право на юг от входа си в Колон от Атлантическия океан през шлюзовете Гатун до точка в най-широката част на езерото Гатун; след това се обръща рязко към изток и следва курс обикновено на югоизток, докато достигне Панамския залив, от тихоокеанската страна. Крайният му край близо до Балбоа е на около 40 километра източно от крайния край край Колон. Паралелно на канала са железопътната линия на Панамския канал и магистрала Бойд-Рузвелт.
При преминаване от Атлантическия океан към Тихия океан корабите навлизат в подходния канал в залива Лимон, който се простира на разстояние от около 7 мили (11 км) до шлюзовете Гатун. В Гатун поредица от три брави повдига кораби на височина 26 метра (26 метра) до езерото Гатун. Езерото, образувано от язовир Гатун на река Шагрес и допълнено с води от езерото Алахуела (езерото Мадън; образувано от язовир Мадън), заема площ от 166 квадратни мили (430 квадратни км). Каналът през езерото варира в дълбочина от 14 до 26 метра и се простира на около 23 мили (37 км) до Гамбоа. Срязването на Gaillard (Culebra) започва в Гамбоа и преминава през континенталната пропаст. Каналът през разреза има средна дълбочина от около 13 фута и се простира на около 8 мили (13 км) до шлюзовете на Педро Мигел. Бравите спускат съдове на 30 фута (9 метра) до езерото Мирафлорес, на 16 метра надморска височина. След това плавателните съдове преминават през канал с дължина почти 2 мили (2 км) до двустъпалните шлюзове в Мирафлорес, където са спуснати до морското равнище. Крайният сегмент на канала е проход за драгиране с дължина 7 мили, през който корабите преминават в Тихия океан. По цялата си дължина каналът има минимална ширина на дъното от 500 фута (150 метра); в езерото Гатун ширината на канала варира между 500 и 1000 фута (150 и 300 метра), а в езерото Мирафлорес ширината е 225 метра.
Напречно сечение на Панамския канал Напречно сечение на Панамския канал, показващо различните височини и дълбочини на заключващата система. Енциклопедия Британика, Inc.
Мост на стогодишния мост Gaillard, обхващащ участъка Gaillard Cut на Панамския канал Жан-Филип Буле
Панамски канал: Gatún Locks Containership близо до шлюзовете Gatún на Панамския канал. Рон Гейтпайн (издателски партньор на Британика)
Панамски канал: Гатун заключва контейнери в първата камера на шлюзовете Гатун на Панамския канал. Рон Гейтпайн (издателски партньор на Британика)
защо се е случила черната смърт
