Как Ърнест Шакълтън ръководи екипажа си през 497 дни, когато е в капан близо до Антарктида

През 1914 г. Ърнест Шакълтън е решен да премине през Антарктида. Но когато лед заклещи кораба му Издръжливост , мисията му незабавно се промени от проучване към чисто оцеляване.

Кораб за издръжливост на лед

Гети изображенияКорабът на Ърнест Шакълтън, Издръжливост , заклещен в лед.

„Дайте ми Скот за научен метод, Амундсен за бързина и ефективност, но когато бедствието настъпи и всяка надежда изчезне, станете на колене и се молете за Шакълтън.“



Това беше оценката на сър Реймънд Пристли за Ърнест Шакълтън, антарктическият изследовател, чиито легендарни приключения по време на живота му са станали още по-почитани след смъртта му.

Към 1914 г. е твърде късно Ърнест Шакълтън да бъде първият човек, достигнал Южния полюс; Роалд Амундсен е спечелил тази чест три години по-рано.

Независимо от това, Шакълтън все още насърчаваше амбицията името му да бъде завинаги свързано с този огромен, брутален, красив леден пейзаж. Така че тази година той тръгна към Антарктида с нова цел: да бъде първият човек, прекосил целия континент и да направи това изцяло пеша. „От сантиментална гледна точка това е последното голямо полярно пътуване, което може да бъде направено“, заяви Шакълтън.



Но според съдбата корабът на Шакълтън, Издръжливост , никога няма да достигне замръзналия континент. Експедицията на Шакълтън се провали - и въпреки това историята за това как хората му оцеляха на леда в продължение на 497 дни преобрази Издръжливост в един от най-запомнящите се разкази за постоянство и устойчивост в историята.

Първите експедиции на Ърнест Шакълтън

Ърнест Шакълтън е роден в Килкеа, Ирландия през 1874 г. Когато семейството му се премества в Лондон, 16-годишният Шакълтън се присъедини към търговския флот , опровергавайки надеждите на баща му, че той ще последва стъпките му като лекар.

Воден от желанието да изследва, Шакълтън се присъединява към антарктическата експедиция през 1901 г., водена от Робърт Скот. Шакълтън и Скот се пребориха с минусови температури, за да се приближат до Южния полюс, но не успяха.



Ърнест Шакълтън

Архив Хълтън / Гети изображенияИрландският изследовател на Антарктика Ърнест Хенри Шакълтън. Около 1910 година.

Няколко години по-късно, през 1907 г., Шакълтън ръководи собствената си експедиция до Южния полюс на Нимрод . За да подпомогнат пътуването си, изследователите донесоха чанта с лекарства за повишаване на производителността, които включваха хапчета „Форсиран март“, смес от кокаин / кофеин, която трябва да се пука, когато е необходима повишена издръжливост.

Въпреки че тази експедиция се приближи по-близо от всеки предишен опит, Шакълтън реши да се върне, когато му липсваха само 97 мили от полюса. Знаеше, че първият, който някога е стигнал до полюса, е в ръцете му, но с намаляването на доставките, той също знаеше, че връщането ще означава сигурна смърт за хората му.



Изоставяйки начинанието си, Шакълтън ще остави след себе си три кутии скоч - „Рядко старо малцово уиски Highland, смесено и бутилирано от Chas. Mackinlay & Co. ” - които ще останат изгубени в антарктическия вечен замръзнал за близо 100 години, докато бъдат възстановени от новозеландски природозащитен екип.

Въпреки че не успява да достигне дестинацията си, Шакълтън е удостоен с рицарско звание от крал Едуард VII за усилията си. Щеше да минат шест години, преди Шакълтън да направи нов опит да достигне полюса.



The Издръжливост : През леда

В събота, 1 август 1914 г., Германия обявява война на Русия и след малко повече от четири седмици първата битка на Първата световна война ще започне. Това щеше да е същата събота, когато Ърнест Шакълтън започна пътуването си, за да извърви марш по Антарктида, оставяйки Лондон и по-широкия свят зад себе си - тъй като той започна своя пламенен поход към масова смърт.

Perce Blackborow и г-жа Chippy

Франк Хърли / Институт за полярни изследвания на Скот, Университет в Кеймбридж / Гети ИмиджисУелски моряк и без пътник Перс Блекбороу и г-жа Чипи, Издръжливост котка

Шакълтън кръсти кораба си Издръжливост , заимствайки от семейното си мото: „С издръжливост побеждаваме.“

На борда на 300-тонния кораб, който превозваше платна и парна машина, бяха ръчно избраният екипаж на Шакълтън от 26 мъже, 69 кучета за шейни и тигър котарак на име госпожа Чипи. Към края на октомври 20-годишният уелсец Перс Блекбороу, корабокрушен край бреговете на Уругвай, се качи на борда на Издръжливост преди да отпътува от Буенос Айрес.

След като открива пътника три дни по-късно, Шакълтън влетя в експлозивна тирада. Приближавайки се отблизо, Шакълтън изръмжа: „Знаете ли, че по време на тези експедиции ние често сме много гладни и ако има свободен пътник, той е първият, който е изяден?“

'Те ще получат много повече месо от вас, сър', отвърна Блекбороу.

Задушавайки усмивка, Ърнест Шакълтън изпраща подмолва да се срещне с готвача на кораба и скоро след това ще го направи стюард на кораба.

До ноември 1914 г., Издръжливост достигна Южна Джорджия, остров за китолов, който служи като последното пристанище преди Антарктида. Китоловците предупредиха Шакълтън за коварни условия в морето Уедел. Необичайно дебел лед се простираше на километри, най-много, което някога са виждали. Без да се вслушва в предупрежденията им, Шакълтън в крайна сметка реши да продължи.

На 5 декември Издръжливост тръгна. Два дни по-късно корабът удари лед. В продължение на шест седмици екипажът на Шакълтън управлява кораба между хлабави ледени плочи.

Лед около издръжливостта

Джеймс Франсис Хърли / Национален морски музейThe Издръжливост , наблюдавани върху новообразувания лед.

„Pack-ice може да бъде описан като гигантски и безкраен пъзел, създаден от природата“, пише по-късно Шакълтън в На юг , неговата книга за експедицията.

Ледът забави пътуването. Франк Уорсли, който е капитан на кораба, пише: „Цял ден използваме кораба като таран.“

Девет месеца в капан в леда

Екипажът на Издръжливост не го знаеха, но бяха само на няколко дни от бедствието. На 18 януари корабът плава в плътен пакет лед. Ърнест Шакълтън и Уорсли решиха да не използват парната си машина, за да пробият, и вместо това изчакаха да се появи отвор.

През нощта ледът се запечата около кораба, задържайки го „като бадем в средата на шоколадово блокче“, както се изрази един екипаж, и отнесе Издръжливост в морето.

Те се страхуваха само един ден от точката на кацане на континента. През следващите девет месеца, Издръжливост се носеше заедно с ледената плоча, неспособна да се спаси от заклещването.

Франк Хърли, фотографът на експедицията, по-късно пише: „Колко мрачно замразеният плен на нашия живот, но за кучетата.“ Докато котката оставаше на борда, кучетата се преместиха в „развъдници за лед“ или „доглус“, построени до кораба. Мъжете се възползваха максимално от ситуацията си. Те тренираха кучетата си с шейни, играха футбол на леда и изследваха застиналия леден покрив около тях.

Екипаж за издръжливост, играещ футбол

Франк Хърли / Институт за полярни изследвания на Скот, Университет в Кеймбридж / Гети ИмиджисЕкипажът играе футбол на флое, докато чакат ледът да се разпадне около Издръжливост .

Изоставяне на Издръжливост

С течение на месеците ледът бавно смазваше кораба. На 27 октомври, почти година след деня, в който те напуснаха Буенос Айрес, мъжете бяха принудени да напуснат Издръжливост .

Напускане на Издръжливост отзад екипажът разположи лагер на леда, наречен „Океански лагер“. Ърнест Шакълтън се погрижи моряците да получат най-топлите спални чували, докато той и офицерите взеха по-драфтите. Те спяха на леда в тънки ленени палатки - толкова тънки моряците можеха да шпионират луната през тъканта на палатките.

„Дори и за нас е извън концепцията, че живеем на колосален леден сал, с само пет фута вода, която ни отделя от 2000 сажа на океана и се носи под капризите на вятъра и приливите и отливите, до небето знае къде, - Хърли пише в дневника си.

Спомняйки си първата вечер на леда, капитан Уорсли пишеше: „Спомням си, че се питах защо хората винаги са си представяли Ада като горещо място. Бях сигурен, че ако има такова място, ще бъде студено - студено като морето на Уедъл, студено като леда, който изглежда ще стане наш гроб. '

Потъване на издръжливост

Royal Geographic SocietyThe Издръжливост потъвайки в леда.

Три дни по-късно, когато мъжете се приготвиха за поход към сушата, Шакълтън реши да изчисти експедицията от всички ненужни тежести. Като демонстрация на своите хора той остави след себе си златния си часовник и Библията, подарена му от съпругата на кралицата на Обединеното кралство.

Един от хората му, Томас Маклауд, благочестив католик, грабна писанието и го запази в тайна, мислейки си за лош късмет да направи друго.

Предишния септември корабът се беше обърнал към госпожа Чипи, след като котката скочи зад борда. Мисис Чипи беше блокирана в ледените води на океана цели 10 минути, преди екипажът да успее да спаси домашния любимец. Но новите обстоятелства донесоха нови приоритети; Шакълтън е застрелял три от най-малките малки, заедно с котката.

Госпожа Чипи беше принадлежала на Хенри “Чипи” Макниш, корабният дърводелец, който на 40 години беше най-големият член на екипажа, двукратен вдовец и доживотен социалист, който се отвращаваше от нецензурните думи.

Дни след убийството на котката си, Макниш се опита да организира малък бунт срещу Шакълтън, твърдейки, че корабните артикули вече не се прилагат след изоставянето на кораба и по този начин той вече не трябва да изпълнява заповедите на Шакълтън.

Пистолет в готовност, Шакълтън заплаши да застреля Макниш. Дърводелецът отстъпва, но по-късно Шакълтън пише в дневника си: „Всички работят добре, освен дърводелеца. Никога няма да го забравя в това време на напрежение и стрес. '

Мъжете избягаха от Издръжливост с цялата храна, която биха могли да теглят - това би било достатъчно, за да им стигне четири седмици.

„Няколко кутии армейски бисквити, напоени с морска вода, бяха раздадени на едно хранене“, пише Шакълтън. „Те бяха в такова състояние, че нямаше да бъдат гледани за втори път при обикновени обстоятелства.“

С изчерпан запас от храна, те започват да ловуват пингвини и тюлени. Веднъж нападнат от леопардов тюлен, Франк Уайлд, следващият командващ Шакълтън, застрелял животното и открил в червата му куп несмляна риба, позволявайки вкусен празник, споделен от целия екипаж.

За да отпразнуват високосния ден, мъжете се хранеха три пъти. Orde-Lees, моторният експерт на екипажа и бъдещият ентусиаст на парашути, превърнат в алпинист на планината Фуджи, изложи конкретното:

Арнолд Шварценегер и гигантският шаман на увяхването

„За закуска имахме големи нежни пържоли от тюлени и лъжица пържен сушен лук всеки ... Обяд: черен дроб на пингвин, по едно куче пеммикан банок, по една четвърт от тенекиена лакса (пушена сьомга в масло) и по пинта суха обезмаслено мляко. Вечеря: яхния, приготвена от тюленово месо, към която бяха добавени шест кутии ирландска яхния с тегло 1 литър и една от подправен заек, която държахме от седмици специално за този повод. '

В края на март, повече от година след като попаднаха в капан на леда, мъжете бяха принудени да изядат всички кучета с шейни. За да бъде нещата по-лоши, ледът под лагера им беше изтънял; всеки момент би се пропукал.

Експедиция Шакълтън

Архив Хълтън / Гети изображенияЧленовете на експедицията на Шакълтън теглят спасителна лодка през леда, след като са загубили кораба си.

На 9 април 1916 г. екипажът, все още 28 мъже, включително Шакълтън, се качи в три спасителни лодки, които бяха спасили от Издръжливост . Те оставиха леда, плавайки към малко, безплодно парче земя, наречено Слонов остров. След седем дни в морето, екипажът най-накрая стигна до сушата за първи път от 16 месеца.

800 мили в спасителна лодка

Никой не знаеше, че Ърнест Шакълтън и екипажът му са в капан на остров Слон. Изправен пред възможна смърт, Шакълтън залага на друго морско пътешествие: обратно към Южна Джорджия.

Пътуването беше 800 мили и той имаше само една спасителна лодка Джеймс Керд . The Caird Плавателната годност се поддържа от усилията на McNish. Беше запечатал лодката със смес от брашно, маслена боя и печатна кръв. Той вдигна оръжията на кораба, за да го направи по-безопасно за открито море.

Изправени пред виелици, бурно море и невъобразими шансове, Шакълтън и още петима мъже потеглиха.

Партия, останала отзад на остров Слон

Hurley / Scott Polar Research Institute, University of Cambridge / Getty ImagesМъжете, оставени на остров Слон, когато Ърнест Шакълтън и петима други заминаха на Джеймс Керд .

Франк Уайлд беше оставен да командва партията, оставена зад гърба си. „Поздравихме ги три пъти и наблюдавахме как лодката става все по-малка и по-малка в далечината. След това, като видях част от партито в сълзи, веднага ги настроих да работят. ”

Плаващ нонстоп за две седмици и половина, шестимата на борда Джеймс Керд страдал от кървящи рани и циреи в солена вода; всички те бяха измръзнали до различна степен и непрекъснато мокри. Франк Уорсли се опита да очертае курс, използвайки секстант и без забележителности. През 17-дневния период Уорсли може да направи само четири показания за секстант.

Ако Джеймс Керд пропусна Южна Джорджия, това ще обрече екипажа им от шест души и живота на мъжете, оставени на остров Слон.

На 5 май се очерта катастрофа. Shackleton написа:

„Обадих се на другите мъже, че небето се изчиства, а след миг осъзнах, че това, което видях, не беше разрив в облаците, а белият гребен на огромна вълна. По време на двадесет и шестгодишния опит на океана във всичките му настроения не бях срещал вълна толкова гигантска. Това беше мощно сътресение на океана, нещо съвсем отделно от големите бели морета, които бяха наши неуморими врагове от много дни. Извиках: „За Бога, дръж се! дойде ни. ’Тогава дойде момент на напрежение, който изглеждаше изтеглен в часове. Уайт изстреля пяната на пробивното море около нас. Почувствахме как лодката ни се повдигна и се хвърли напред като тапа при разбиване на сърф. Бяхме в кипящ хаос от измъчвана вода; но по някакъв начин лодката го преживя, наполовина пълна с вода, увиснала до мъртвия товар и потръпвайки под удара. Ние се снабдихме с енергията на мъжете, борещи се за живот, хвърляйки водата отстрани с всеки съд, който попадна в ръцете ни, и след десет минути несигурност почувствахме, че лодката подновява живота си под нас. '

На 10 май 1916 г. Джеймс Керд ударена земя - Южна Джорджия. Наречен като чудо на навигацията, 800-километровото пътуване е наречено най-великото пътуване с лодка, което някога е било извършено.

Спасителната мисия

Спасителната мисия на Ърнест Шакълтън не беше приключила. Спасителната лодка беше кацнала на необитавания западен бряг на остров Южна Джорджия; достигането на китоловната станция от източната страна на острова ще изисква пешеходен туризъм по острова.

„Последният етап от пътуването все още трябваше да се опита“, пише Шакълтън. „На острова Слон 22 мъже чакаха облекчението, което само ние можехме да им осигурим. Тежкото им положение беше по-лошо от нашето. Трябва да продължим по някакъв начин. '

Шакълтън, Уорсли и друг мъж, Том Крийн, се приготвиха да оставят останалите трима мъже и да изминат повече от 20 мили неизследвана земя, пълна с планини и ледници. Те донесоха тридневни дажби; повече би било твърде голяма тежест за последния етап от пътуването им. Макниш взе месингови винтове от Caird и ги закрепи като шипове на обувките на тримата.

След похода 36 поредни часа, тримата мъже - дрипави, изнемощяли и омазани с сажди - най-накрая стигнаха до китоловната общност на 20 май 1916 г. Когато Шакълтън каза на мениджъра на гарата кой е той, китоловът, който се чуваше, започна да плаче.

След това Шакълтън трябваше да намери кораб, за да се върне на остров Слон. И все пак ледът отново направи невъзможно да се стигне до антарктическата му дестинация. В продължение на месеци Шакълтън прави множество опити за спасяване, като всички те се провалят.

Шакълтън се притесни, „Ако нещо ми се случи, докато тези момчета ме чакат, ще се чувствам убиец.“

Шакълтън спасява мъже

Библиотека на Конгреса / Corbis / VCG чрез Getty ImagesШакълтън води опит за спасяване на своите хора, заседнали на остров Слон.

Накрая, при четвъртия си опит, Шакълтън стигна до остров Слон. Беше 30 август 1916 г. - бяха изминали четири месеца, откакто той си отиде.

Когато спасителната мисия забеляза остров Слон, Шакълтън извади бинокъла си, броейки мъжете на плажа. „Всички са там!“ - извика той.

The разсъмване

Ърнест Шакълтън и екипажът му се завръщат в Лондон през октомври 1916 г., повече от две години след напускането. Всеки член на екипажа на Издръжливост беше оцелял.

Но друг кораб тепърва трябваше да се върне; на разсъмване също е отплавал през август 1914 г., поръчан да разпредели доставките на храна и гориво за планирания преход на Шакълтън през Антарктида.

Десет членове на разсъмване Екипажът на Ross Sea Party напусна кораба си и премина през 1561 мили през антарктическите пустини, оставяйки доставки за Шакълтън и хората му, понякога издържайки на ветрови ветрове, които щяха да се спуснат до -92 градуса по Фаренхайт.

С течение на времето собствените запаси от храна на партията започнаха да намаляват; в отчаяние хъскитата на екипа погълнаха кожените и металните си сбруи. Едно по едно, всички с изключение на три от 26-те кучета умряха от стрес и глад.

The разсъмване самата беше издухана в морето от буря и заклещена в лед от май 1915 г. до март 1916 г., оставяйки екипа от 10-ма закъсал. След като ледът най-накрая се стопи, разсъмване успя да се измести и снабди в Нова Зеландия. Корабът няма да може да спаси Морската партия на Рос до 10 януари 1917 г.

Когато един от заседналите, Андрю Кийт Джак, разбра, че се приближава кораб, той извика „сълзи от радост“, вярвайки, че новината е „твърде добра, за да е истина“. На борда на разсъмване беше самият Шакълтън; скоро трябваше да открие, че трима от 10-те са загинали, включително капитанът на кораба Еней Макинтош, който отплава с Шакълтън през 1907 г. Нимрод експедиция.

Биографът Хю Робърт Мил пише, че сърцето на Шакълтън е било тежко в него, за да открие, че бедствието е сполетяло този участък от експедицията му, макар че той също е изпълнен с гордост от начина, по който е свършена работата, за която са били изпратени.

Наследството на Шакълтън и Издръжливост

Полярният медал, връчен от Обединеното кралство, се присъжда на тези, които са постигнали значителни постижения в областта на полярните изследвания.

Когато Ърнест Шакълтън беше помолен да представи списък на получателите от Издръжливост и разсъмване екипажи за наградата, той изброи всички, освен трима траулери и Хенри Макниш. Верен на думата си, Шакълтън никога не прощава на Макниш за неподчинението, което проявява на ледената покривка през 1915 година.

Шакълтън ще продължи да получава повече медали и награди от всеки друг полярник преди или след това; Макниш не би получил нищо.

Както почти всеки член на екипажа на Шакълтън получи Полярен медал, така и почти всички се присъединиха към военните усилия по време на Първата световна война; двама бяха убити по време на войната.

Quest By The London Bridge

Списание 'Популярна механика'Последното пътуване на Ърнест Шакълтън до Антарктида на Куест .

През 1921 г. Шакълтън за пореден път тръгна за Антарктика, все още се надявайки да достигне Южния полюс. Когато партито стигна до Рио де Жанейро, Шакълтън преживя вероятно сърдечен удар, но той отказа медицински преглед.

Когато стигнаха до Южна Джорджия на 4 януари 1922 г., състоянието на Шакълтън се беше влошило. Тази нощ до леглото му беше Александър Маклин, корабният лекар. Шакълтън му каза: „Винаги искаш да се откажа от нещата, какво трябва да се откажа?“

'Главно алкохол, шефе, не мисля, че е съгласен с вас', отговори Маклин. Малко след размяната, Шакълтън получи нов сърдечен удар и почина внезапно около 02:50 ч. На 5 януари, малко повече от месец, малко до 48-ия си рожден ден. Шакълтън е погребан в Южна Джорджия.

Що се отнася до Макниш, той е останал неспособен да работи поради нараняване и е спал в навес за пристанище и е оцелял с месечна колекция, предоставена от работници на пристанището. В крайна сметка той се настанява в благотворителен дом за почивка. С наближаването на смъртта му през 1930 г. до Макниш се обърна антарктически историк, който каза: „Лежеше там, повтаряйки отново и отново:„ Шакълтън уби моята котка “.

На Макниш е дадено морско погребение и е погребан в гроба на бедняк в Нова Зеландия. През 1959 г. Новозеландското антарктическо общество, същата група, която ще възстанови изоставеното уиски на Шакълтън близо 50 години по-късно, издигна надгробен камък над гроба на дърводелеца, изписвайки името му с надпис „Макнейш“. През 2004 г. към гроба е добавена бронзова статуя на г-жа Чипи.

В На юг , Шакълтън ще обобщи Издръжливост експедиция като такава:

„В спомени бяхме богати. Бяхме пробили фурнира на външни неща. Бяхме „страдали, гладували и триумфирали, просмуквали се, но уловени в слава, пораснали в големината на цялото.“ Бяхме виждали Бог в Неговите великолепия, чухме текста, който Природата дава. Бяхме достигнали до голата душа на хората. ”


Пътуването на Ърнест Шакълтън така и не достигна целта си, но въпреки това той влезе в историята. След това прочетете за други изследователи, които промениха света и след това проверете реколта снимки на антарктически експедиции .