Вечерта на 26 януари 1972 г. Бруно Хонке чу писъци, идващи от склона на хълма, точно до селото му в Чехословакия. Докато отиде да разследва, той се натъкна на ужасна гледка: останки от самолет, разкъсан от експлозия.
Въпреки че изглеждаше невъзможно някой да е оцелял след такава катастрофа, Хонке скоро осъзна, че някой е преживял. Сред останките беше жена, облечена в кървава тюркоазена униформа на стюардеса и без обувки.
Казваше се Весна Вулович и макар че дори тя все още не го знаеше, току-що бе оцеляла в епично падане от 33 330 фута, което е един от най-странните световни рекорди: оцеляването при най-високото падане без парашут.
Родената в Сърбия Весна Вулович беше на 22 години и беше стюардеса само осем месеца преди съдбоносната катастрофа. След като пътува до Лондон, за да научи английски, тя осъзнава любовта си към пътуванията. Когато разбра, че приятел става стюардеса и обикаля света, тя се възползва от възможността.
През 1971 г. тя се присъединява към JAT Airways, национален превозвач на югославски флаг и най-голямата авиокомпания в страната. Мечтата й обаче почти не се сбъдна. С анамнеза за ниско кръвно налягане, Вулович знаеше, че е малко вероятно тя да премине медицинския преглед. Така че точно преди да се насочи, тя изпи няколко чаши кафе , надявайки се, че ще поддържа кръвното й налягане достатъчно високо.
За нейна радост се получи и тя бе допусната до програмата за обучение на стюардеси.
какви са цветовете на испанското знаме
Осем месеца в кариерата си на стюардеса, на Весна Вулович беше казано да се присъедини към екипажа на полет 367 на JAT, летящ от Стокхолм до Белград с междинно кацане в Копенхаген. Въпреки че осъзна, че JAT я е объркал с друг служител на име Весна, тя все пак се съгласи да се присъедини. Никога не е бил в Дания, Вулович го смята за още една възможност да пътува.
Когато пристигна обаче, тя намери смазан екипаж. Докато Вулович се надяваше да разгледа забележителности, останалата част от групата изглеждаше съсредоточена върху пазаруването и седенето в хотела. Капитанът, припомня по-късно Вулович, прекарва 24 часа затворен в стаята си, като изобщо отказва да излезе.
В 13:30 ч. На 26 януари 1972 г. екипажът се среща с полет 367 на летището в Копенхаген и наблюдава как пътниците и предишният екипаж депланират. Новите пътници се качиха и в крайна сметка полетът излетя в 15:15 ч.
Само след 46 минути на битката се случи бедствие.
В 16:01 ч. Имаше взрив в багажното отделение. Самолетът се е разпаднал във въздуха, преди да падне на 33 330 фута на земята в Србска Каменице, Чехословакия. От 28-те пътници и екипажа Весна Вулович беше единствената оцеляла.
За щастие, Бруно Хонке, селянинът, който я откри, беше медик по време на Втората световна война и успя да я поддържа жива, докато пристигнат спасителите. Но това не беше лесен подвиг. От катастрофата Вулович е получил два счупени крака, три счупени прешлени, счупен таз, счупени ребра и счупен череп.
След като е откарана в болница в Прага, Весна Вулович прекарва няколко дни в кома и се възстановява.
в Браун срещу образователния съвет на топека, върховният съд постанови, че училищната сегрегация
В допълнение към обширните й телесни наранявания и фрактурата на черепа, мозъкът й също е кръвоизлив и тя е с пълна амнезия. От часа, предхождащ катастрофата до почти месец след това, Вулович нямаше представа какво се е случило. Спомни си как поздрави пътниците за полета, а после нищо, докато не видя родителите си в болничната си стая.
Въпреки че нараняванията й можеха да я оставят трайно парализирана или дори мъртва, в рамките на 10 месеца след падането й Весна Вулович вървеше отново. Лекарите никога не бяха очаквали да живее толкова дълго и наистина от момента, в който се събуди, тя ги изненада всички.
как Хелън Келер пише книги
Първото нещо, което тя направи след събуждане беше попита за цигара. Периодът на нейното възстановяване всъщност беше сравнително кратък и невероятно успешен - факт, който тя приписва на „детска диета, включваща шоколад, спанак и рибено масло“.
Разследващите въздушната безопасност смятат, че положението на Вулович в самолета по време на експлозията й е помогнало да оцелее при падането. Тя беше в задната част на самолета с количка за храна, когато фюзелажът се разпадна.
Докато много други пътници бяха изсмукани от самолета след експлозията, Вулович беше притиснат от каруцата. Малкият участък, в който тя беше, падна на земята върху силно залесен, покрит със сняг хълм.
Лекарите на Вулович се съгласиха с въздушните следователи и добавиха свои заключения. Те твърдяха, че това, което почти не позволява на Вулович да бъде стюардеса, е това, което в крайна сметка й е спасило живота. Нейните лекари вярват, че ниското й кръвно налягане не позволява на сърцето й да се пръсне при удар с планината.
Експлозията беше определена от куфарче-бомба, заложена от Усташа - хърватска сепаратистка група, търсеща независимост от Югославия. В отговор на нападението в страната бяха засилени мерките за сигурност на летището.
Поради амнезията си, Весна Вулович не е имала спомен за катастрофата или експлозията и е останала със същата любов към летенето и чувство за приключение, която е имала преди това. Тя остана запален летец и почина през 2016 г. на 66-годишна възраст.
След като научихте за Весна Вулович и нейното рекордно падане от небето, разгледайте Джулиан Кьопке, която оцеля при екстремно падане и след 11-дневен преход през джунглата . След това прочетете за Чарлз Джоуин , пекарят на Титаник, който оцеля през студените води тази нощ чрез интересни средства.
Copyright © Всички Права Запазени | asayamind.com