Триене , сила, която се противопоставя на плъзгането или търкалянето на един твърд предмет върху друг. Могат да бъдат сили на триене, като тягата, необходима за ходене без подхлъзване полезно , но те също така представляват голяма доза противопоставяне на движение . Около 20 процента от мощността на двигателя на автомобилите се изразходва за преодоляване на силите на триене в движещите се части.
сили на триене Диаграма, илюстрираща как силите на триене, включително кинетично триене и статично триене, действат върху обектите в покой и в движение. Енциклопедия Британика, Inc.
която азиатската религия вярва в прераждането
Основната причина за триенето между металите изглежда са силите на привличане, известни като адхезия, между контактните области на повърхностите, които винаги са микроскопски неправилни. Триенето възниква от срязването на тези заварени кръстовища и от действието на неравностите на по-твърдата повърхност, оран по по-меката повърхност.
Два прости експериментални факта характеризират триенето на плъзгащи се твърди частици. Първо, количеството на триене е почти независимо от зоната на контакт. Ако тухла е издърпана по маса, силата на триене е същата, независимо дали тухлата лежи плоско или стои на края. Второ, триенето е пропорционално на товара или теглото, което притиска повърхностите заедно. Ако купчина от три тухли се издърпа по маса, триенето е три пъти по-голямо, отколкото ако се изтегли една тухла. По този начин, съотношението на триене F да заредите L е постоянна. Това постоянно съотношение се нарича коефициент на триене и обикновено се символизира от гръцката буква mu ( μ ). Математически, μ = F / L. Тъй като триенето и натоварването се измерват в единици за сила (като лири или нютони ), коефициентът на триене е безразмерен. Стойността на коефициента на триене за случай на плъзгане на една или повече тухли върху чиста дървена маса е около 0,5, което означава, че е необходима сила, равна на половината от теглото на тухлите, само за да се преодолее триенето, за да се запазят тухлите с постоянна скорост. Самата сила на триене е насочена противоположно на движението на обекта. Тъй като описаното дотук триене възниква между повърхностите при относително движение, то се нарича кинетично триене.
За разлика от това статичното триене действа между повърхностите в покой по отношение една на друга. Стойността на статичното триене варира между нула и най-малката сила, необходима за стартиране на движението. Тази най-малка сила, необходима за стартиране на движението или за преодоляване на статичното триене, винаги е по-голяма от силата, необходима за продължаване на движението или за преодоляване на кинетичното триене.
какво е ku klux klan
Триенето при търкаляне възниква, когато колело, сачма или цилиндър се търкалят свободно по повърхността, както при сачмените и ролковите лагери. Основният източник на триене при търкаляне изглежда разсейване на енергия, участваща в деформация на обектите. Ако твърда топка се търкаля по равна повърхност, топката е донякъде сплескана и равната повърхност донякъде вдлъбната в зоните на контакт. Еластичната деформация или компресия, произведени в водещия участък на контактната зона, е пречка за движението, което не е напълно компенсирано, тъй като веществата се връщат в нормална форма в следната секция. Вътрешните загуби в двете вещества са подобни на тези, които пречат на топката да отскочи обратно до нивото, от което е изпусната. Коефициентите на триене при плъзгане обикновено са 100 до 1000 пъти по-големи от коефициентите на триене при търкаляне за съответните материали. Това предимство е реализирано исторически с прехода от шейна към колело. ( Вижте механика.)
